Что такое крабы на ваз 2109

На авторынке мне "посчастливилось" найти усиленные крабы.

Для начала, я хочу что бы каждый из вас написал — стоит ли усиливать переднюю подвеску ваз 2108-2115.
Какая считаю? Да я, картинально противник. У меня нету не одной усиленной детали в подвеске автомобиля. Все очень просто: в одном месте усилишь — в другом ослабнет, и ослабнет ровно настолько, сколько усилили.
К примеру возьмем эти крабы. Да, отлично, они сделаны со стали, внушают доверие. Хорошая сварка, а значит не треснут- как было у меня, и не уйдет колесо в салон, не как у меня ))))
Но, мне уже посчастливилось переварить площадки под крабы — они просто выгнили. Ну а у других владельцев или просто наездников их просто вырывает. То есть краб не треснет, не погнется, но болты повырывает с посадочных мест.
Вот такаму мухы срака.
Я могу привести еще один пример. Возьмем распорку на стаканы, любой машины, но на примере "зубила". Кузов у машины играет, а значит ей нужен маленький зазор, распорка вкручивается на максимум. А значит играть кузов не умеет (
Значит будет рвать стакан от лонжерона. Или в местах крепления рычагов к лонжерону.
Так вот, мой вывод: в одном месте усилишь — в другом ослабнет, и ослабнет ровно настолько, сколько усилили.

Одна из нередких поломок в передней части подвески автомобиля – обрыв краба. Крабы изготавливаются из силумина, более хрупкого материала, чем металл и вот почему. В случае избыточной нагрузки или удара, силумин гораздо легче ломается и все остальные элементы, связанные с ним, остаются целыми. Если рассматривать металлический краб, то он выдержит удар или нагрузку, но передаст их на сопряженные элементы – распорку и «телевизор», что приведет к их поломке и более дорогому ремонту.

Читайте также:  Кпп на игру стритрейсеры ваз 21123

Замена крабов на ВАЗ

О том, что сломан краб, можно определить по характерному «треску» в передней части автомобиля. Увидеть его и определить поломку можно, не поднимая машины. Для замены краба на ВАЗ лучше всего заехать на смотровую яму или эстакаду, хотя можно произвести ее на ровном асфальте просто поставив переднюю часть автомобиля на домкрат. Для того чтобы получить доступ к детали, возможно, придется снимать бампер и защиту картера.

Как правило, болты и гайки, крепящие краб, закисают, поэтому нужно воспользоваться WD-40 или похожей жидкостью. Не всегда удается их открутить, может случиться такое, что потребуется их срезать болгаркой. В первую очередь необходимо освободить распорку, после чего все остальные места крепления. При снятии поломанного краба точно запомните места, в которых стояли шайбы и их количество – это довольно важный момент, так как они являются регулировочными и определяют оптимальное положение краба. Новый краб установить несложно, болты нужно затягивать туго, но не перетягивать – силумин достаточно хрупкий материал.

При выборе краба на ВАЗ стоит обратить внимание не только на материал, из которого он изготовлен, но и на его толщину. Лучше всего устанавливать краб из силумина с максимальной толщиной ребер. Он будет прочнее заводского, но не повредит «телевизор» и распорку при достаточно сильном ударе. Также стоит обратить внимание на прочность подушки и ее обоймы – чем они мощнее, тем дольше прослужит деталь. Лучше выбирать краб с подушкой из полиуретана.

Видео характеристики краба на ВАЗ 2108

  • borodach 9 февраля 2016
  • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Сегодня у нас пополнение раздела самоделок для авто: замена крепления краба для ВАЗ 2108-99 своими руками.

Читайте также:  Установка подогрева двигателя ваз 2109

Всем доброго времени суток. Недавно ко мне обратились с «проблемкой» — не могут прикрутить болты, чтобы закрепить краб. Быстрый осмотр дал результат: сгнило крепление в кузове и как следствие отвалились гайки, в которые вкручивают болты.

На фото у меня вырезан фрагмент кузова, на котором хорошо видны места для гаек. Оно вырезалось с помощью болгарки. В магазинах продаются готовые изделия, которые просто нужно вварить на место старого) Но оно нам не интересно)) Ведь мы самоделкины . Поэтому на металлобазе был приобретен кусок рифленого листового металла размером 20 см на 100 см. Его толщина составила 3,5 мм, что вполне достаточно для наших нужд. Отрезал от листа кусочек чуть больше нашего старого крепления. Размеры деталей не называю, т.к. оно все делалось по месту либо по шаблону.

С помощью болгарки подогнал размеры до нужного, т.е. по месту нашего выреза.

Установив краба на рычаг и приложив к пластине, я наметил сразу на месте места для отверстий. Высверлив сверлом на 8 мм отверстия, я получил такое изделие.

Взяв краба и болты с гайками, мы собираем все это на коленке и получаем изделие, в котором обвариваются гайки. Сборка на коленке нужна чтобы потом при установке не возникло проблем с попаданием болтов в резьбу.

Прикручиваем краба на место и подгоняем изделие сразу на место, одновременно делая прихватки.

После того как прихватили изделие на месте, откручиваем болты, снимаем краба и обвариваем сплошным швом по линиям отреза.

К сожалению качество шва у меня оставило желать лучшего. Варил полуавтоматом, а им практически не пользовался (не умею)… Но, судя по шву получилось достаточно крепко. Тем более из той же рифленки изготовлен усилитель несущей нижней части рамки радиатора и соответственно крепления крабов. Изготавливалось данное усиление примеряясь на месте и резалось болгаркой.

Читайте также:  Диски на ниву 16 черный матовый

На фото видно надрез на листе. Он нужен что бы согнуть часть.

Гнулось все это при помощи молотка и какой то матери… Линию надреза нужно проварить для прочности. Приложив изделие, получаем вполне приемлемый результат. Осталось высверлить отверстия для крабов и приварить.

К сожалению, фото готового результата не могу выложить, т.к. в силу некоторых причин работу доделывать будет другой человек. А так должно получиться все крепко и надежно.

Автор статьи “Замена крепления краба для ВАЗ 2108-99 своими руками” borodach

Также вам могут быть интересны эти заметки...

Adblock detector