Содержание
Большинство сварщиков уже забыли, что такое обычный светофильтр сварочной маски, когда тычешь электродом наугад и видишь только небольшой огонек, мерцающий в темноте. Новое поколение сварщиков тем более уже и не знает, что это такое.
Сегодня большинство пользуется масками с автоматически затемняющимся светофильтром, несмотря на свои достоинства и недостатки они снискали народную любовь. Правда, автоматический светофильтр (АСФ) — вещь, с которой нужно обращаться очень аккуратно, потому он и нуждается в надежной защите поликарбонатным стеклом (линзой). Поликарбонат – материал с хорошими свойствами: он устойчив к влиянию повышенных температур (кажется, это называется термостойкостью), обладает достаточно высокой прочностью и к нему не прихватываются брызги сварочного металла. Однако, несмотря на все свои достоинства, он имеет и один большой недостаток: не приспособлен к какому-либо механическому воздействию – поставить царапину на нем очень легко. Даже пыль в гараже, скопившаяся на линзе маски, влияет при протирании на ее прозрачность! Всего несколько раз протрешь салфеткой – и этого уже достаточно для появления мелких царапинок. С дешевыми масками нет проблем: купил новый поликарбонат – старый выбросил. Но вот с дорогими масками маститых производителей дела обстоят совершенно по-другому! Поликарбонатные стекла к ним стоят дорого. Собственно, поэтому и поднята тема… А речь дальше пойдет о том, как восстановить потертую и мутную линзу бывшую в использовании, чтобы она была, как новенькая.
Как уже говорилось выше, поликарбонат сильно царапается. Из этого проистекает следующее правило: не протирать его, как бы он не был загрязнен. Загрязнился – смени на новый. Поэтому нужно всегда с собой брать несколько «запасок».
Уход за поликарбонатом
Грязные линзы нужно промыть в проточной воде, чтобы смыть скопившуюся пыль. Данное действие нужно повторить несколько раз. Далее нужно налить чайник воды и поставить его кипятиться. Кипяченая вода мягкая и поэтому известковый налет смывается с поверхности защитной линзы. Осталось лишь протереть ее чистой салфеткой, которая не оставляет ворсы и прочих следов, и ее можно юзать – эксплуатировать дальше.
Но нет ничего вечного под луной. Через какое-то время на поликарбонатном стекле откладывается налет, который уже не смывается и не удаляется простой промывкой ни в проточной, ни в «стоячей» воде. Кому интересно, изображение подпорченной линзы представлено на фото. Налет особенно активно образуется после ручной дуговой и полуавтоматической сварки.
Как с этим бороться?
Потребуется машинка для полировки, полироль №2 и №3 и соответствующие круги.
Линзу и круг перед полировкой нужно увлажнить, а саму машинку положить на спинку и зафиксировать в неподвижном положении. Затем наносится полироль №2 на линзу и краем полировальника ее поверхность доводится до удаления загрязнений. Линзу держат крепко двумя руками. После промывки процедура повторяется с полиролью №3.
Результат вы можете видеть на фотографии.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Cтоит ли ПОКУПАТЬ, отзывы сварщиков:
Сварочный трансформатор PATRIOT 200AC 102,00 ₽
Зарядное устройство GreenWorks G24C 2490,00 ₽
Стабилизатор напряжения PRORAB DVR 1000 2597,22 ₽
Стабилизатор Ресанта АСН-2000 Н/1-Ц Lux 3610,00 ₽
Стабилизатор напряжения Ставр СН-2000 3920,00 ₽
Сварочный аппарат BauMaster AW-79161 3990,00 ₽
Hitachi AB17 зарядное устройство 4076,87 ₽
Образование окалины
Без сварки и болгарки ремонт и строительство обычно не обходятся. Результат — образование окалины на стеклах. Глубокие, до 1,5 мм, углубления портят все впечатление от усилий строителей или ремонтников.
В народе придумали в качестве защиты от искр…противень. Надо отойти подальше от окна, поставить со стороны источника естественного освещения подручный лист металла (старый противень), и все будет хорошо. Для серьезных работ на заказ такой метод не подходит. Надо искать более цивилизованный способ.
А если окалина уже образовалась? Не менять же окно. Возникает вопрос: как удалить повреждение?
Удаление окалины со стекла
Удалить окалину со стекла можно только методом сухого шлифования. В компании Реновио Рус такая услуга есть. Однако надо понимать, что процесс дорогостоящий. Обработанный участок будет несколько отличаться от нетронутого стекла. Еще бы! При обычной толщине стекла 4 мм, волна в 1,5 мм глубиной заметна. Это приятней, чем окалина, и неприятней, чем соседнее нетронутое стекло.
Поэтому удаление окалины со стекла крайняя мера. Проще и дешевле позаботиться о том, чтобы защитить окна от ремонтных работ.
Защита Жидкой пленкой
Итак, окна установлены, строительство или ремонт продолжаются. Самое оптимальное — покрыть все непористые поверхности, в том числе стекла, Жидкой пленкой Liquick. Тогда ни сварка, ни болгарка, даже рядом с окнами, не страшны. Образование окалины исключено.
Окна также будут защищены:
* От строительной пыли
* От паров краски
* От механических повреждений
* От любителей порисовать
* От брызг цементного и штукатурного раствора
Все снимется по окончании работ вместе с пленкой. Останутся чистые окошки.
Что же лучше: защита Жидкой пленкой Liquick или удаление окалины со стекла? Однозначно защита!
К сухому шлифованию окалин обычно прибегают владельцы больших витрин, не успевшие осознать необходимость защиты от искр сварочного аппарата. Строители и ремонтники хорошо знают, что угрожает окнам, и могут защитить их.
Если вы приглашаете бригаду строителей или ремонтников, требуйте, чтобы ваши окна были защищены Жидкой пленкой Liquick.
Подробнее об услуге по удалению окалин, а также кислотных граффити ЗДЕСЬ
Всем здравствуйте. Случилось так что попали искры нa стекле машины после сварки. Может кто подскажет как очистить ?
Comments 51
Приезжала машина с таким боковым стеклом…стекло после нескольких закрытий лопнуло.
Всем спасибо. Прошелся с лезвием. Метал убрал, кратера остались. На машине будет ездить председатель колхоза- думаю не заметит :)))
Стекло боковое, заднее.
шпателем убрал и не парься. через неделю забудешь о следах
Замена. И только замена. Или просто ездить дальше так.
Там кратеры, по любому, останутся.
Никак. Замена стекла.
метал сбить шпателем или ножом. кратеры заполировать или залить оптическим клеем используемого при ремонте сколов и трещин
Собственно, это самый правильный ответ в категории "дешевле". Заменить стекло — второй правильный.
Два варианта — кислота или время.
Кислотой можно вытравить железо. Плюсы: относительно быстро. Минусы: повышенная осторожность, шанс залить кислотой что-то не то, расходы на кислоту.
А можно просто подождать — через пару месяцев шарики железа заржавеют и отпадут сами.
Плюсы: никаких затрат, безопасно. Минусы — очень долго.
И никаких шпателей и скребков! Ими если усиленно поработать, то есть некислый шанс сделать только хуже
Что-то я уже 2 года езжу ничего не отваливается))
нержавейку небось варил…
Металлические брызги можно счистить, а вот кратеры останутся, стекло испорчено, только замена
Хорошо помогает замена, на 100 %.
Можно снять металл сменным лезвием.соскоблить но кратера останутся.Кто говорит что можно убрать без следа видимо никогда с этим дела не имел.
