Содержание
Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже двигателя.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
В моторном отсеке…
…головкой «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника «массового» провода к спецболту верхнего крепления стартера и снимаем наконечник провода со спецболта.
Головкой «на 13» отворачиваем спецболт верхнего крепления стартера.
…ключом «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи.
Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника провода управления тяговым реле…
…и отсоединяем наконечник провода.
Головкой «на 13» отворачиваем спецболт нижнего крепления стартера.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.
Стартер Шевроле Ланос обеспечивает первоначальный запуск двигателя за счет проворачивания маховика, который в свою очередь приводит в движение коленвал мотора. Эти действия создают рабочее давление в камерах сгорания, активируют систему подачи топлива и электрооборудование автомобиля. Для работы стартер использует электроэнергию аккумулятора.
Стартер состоит из следующих основных узлов:
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
- Электродвигатель постоянного тока, обеспечивающий вращение привода;
- Приводной механизм, передающий усилие на маховик;
- Электромагнитное реле, управляющее режимами работы стартера, (втягивающее реле).
Штатный стартер для Шевроле Ланос рассчитан на питание от бортовой сети в 12В и обеспечивает пусковую мощность 1,2 кВт.
Неисправности стартера и способы их устранения
Если при повороте ключа в положение «Start» автомобиль не заводится, то определить причину поломки и выбрать правильный метод решения проблемы можно по следующим признакам:
- Полностью отсутствуют звуки вращения редуктора стартера, втягивающее реле стартера не срабатывает:
Вероятная причина | Как восстановить работоспособность |
---|---|
Неисправность электросистемы автомобиля | Проверить соединение в электрических цепях между замком зажигания, АКБ и стартером |
Низкое напряжение бортовой сети автомобиля | Зарядить аккумуляторную батарею |
Неисправен стартер / Неисправно втягивающее реле стартера | Установить новый стартер / втягивающее реле стартера |
- Тяговое реле срабатывает (слышны щелчки), но редуктор стартера не крутит маховик двигателя:
Вероятная причина | Как восстановить работоспособность |
---|---|
Низкое напряжение бортовой сети автомобиля | Зарядить аккумуляторную батарею |
Плохой контакт электропроводки на выводах тягового реле | Зачистить клеммы проводов, затянуть гайки крепления проводов на выводах тягового реле |
Стартер вышел из строя | Установить новый стартер |
- Втягивающее реле срабатывает и сразу выключается (слышны частые повторяющиеся щелчки):
Вероятная причина | Как восстановить работоспособность |
---|---|
Низкое напряжение бортовой сети автомобиля | Зарядить аккумуляторную батарею |
Неисправность замка зажигания | Установить новый замок зажигания |
Втягивающее реле стартера вышло из строя | Установить новое втягивающее реле |
- Стартер не выключается после запуска двигателя:
Вероятная причина | Как восстановить работоспособность |
---|---|
Заклинивание ключа в замке зажигания в положении «Start» | Отремонтировать / заменить механическую часть замка зажигания |
Замыкание контактов замка зажигания | Установить новую контактную группу замка зажигания |
Стартер вышел из строя | Установить новый стартер |
- При вращении редуктора стартера слышные посторонние шумы (металлические удары):
Вероятная причина | Как восстановить работоспособность |
---|---|
Ослаблены крепления стартера | Затянуть винты крепления стартера к двигателю |
Повреждены зубья шестерни редуктора стартера / стартер вышел из строя | Установить новый стартер |
Оригиналы и аналоги для замены
Средняя цена на оригинальный стартер для Шевроле Ланос (артикулы 96208781 / 96430344, производитель CHEVROLET / DAEWOO) составляет около 6000 руб. При ограниченном бюджете можно приобрести один из совместимых аналогов:
Производитель | o.e.m. номер | Примерная стоимость |
---|---|---|
BOSCH (Германия) | 0986 017 120 | 8000 руб. |
EAI (Франция) | 11510 | 4500 руб. |
FENOX (Белоруссия) | ST 31123 | 4200 руб. |
STELLOX (Германия) | 06 10018 SX | 4000 руб. |
HC-PARTS (Дания) | 111 123 | 3900 руб. |
ERA (Италия) | 220 001 | 3800 руб. |
AMD (Южная Корея) | AMD.EL212 | 3200 руб. |
Если неисправно только втягивающее реле, то не требуется покупать стартер в сборе. Достаточно заменить само реле (оригинальный артикул 96208782). Новая деталь обойдется в сумму от 500 до 2000 рублей.
Внимание! В зависимости от модели и производителя стартера тяговые реле могут иметь различные посадочные габариты (длину и диаметр), поэтому они не являются взаимозаменяемыми.
Как заменить стартер на Ланосе
Перед началом ремонта необходимо установить автомобиль на ровной поверхности и отключить аккумулятор от ботовой сети автомобиля. У Chevrolet Lanos стартер находится на картере сцепления в задней части двигателя с водительской стороны, поэтому для удобного доступа к узлу рекомендуется снять нижнюю защиту двигателя.
Дальнейшие работы выполняется следующим образом:
- Ключом на «13» откручиваются гайки крепления силового и управляющего проводов к контактным болтам втягивающего реле стартера.
- Торцевым ключом отворачиваются верхняя и нижняя гайки, удерживающие стартер на блоке двигателя.
- На верхней шпильке отвинчивается дополнительная гайка и снимается провод «массы».
После этого можно демонтировать стартер с машины для ремонта или замены. Монтаж нового стартера выполняется в обратной последовательности.
Совет! Существует альтернативный способ демонтажа стартера: Владельцы Шевроле Ланос рекомендуют снять левое переднее колесо и откручивать крепеж стартера головкой на «13» с удлинителем через технологические отверстия в левой колесной арке.
Как проверить и заменить тяговое реле стартера на Ланосе
Проверить работоспособность втягивающего реле стартера можно с помощью пусковых проводов, которые используются для «прикуривания» при сильной разрядке АКБ.
Чтобы провести проверку, нужно снять аккумулятор с машины и соединить его минусовой контакт с корпусом стартера. Плюсовой вывод аккумулятора соединяется с клеммой управляющего провода на тяговом реле. Если в результате слышен характерный щелчок, и муфта привода реле выдвигается, то деталь исправна. В обратном случае втягивающее реле следует демонтировать со стартера и заменить на рабочее.
Чтобы снять реле, нужно открутить гайку нижнего контактного винта и отсоединить контактную клемму. Затем необходимо вывернуть три болта со стороны приводного механизма, которыми реле крепится к крышке стартера. После этого втягивающее реле можно извлечь из посадочного места на корпусе стартера. Установка новой детали выполняется в обратном порядке.
Стартер в автомобиле предназначен для пуска двигателя. Кратковременные заряд поступает с АБК на стартер, который в свою очередь прокручивает маховик с большой скоростью. Стартер Шевроле Ланос — надежен, хотя и у него есть свой ресурс, поэтому он тоже требует обслуживания и ремонта. В статье расскажем о причинах неисправности, выборе стартера и процедурах замены и ремонта, а также рекомендациях завода изготовителя.
Видео
Видеоматериал расскажет, как провести замену стартера на Ланос
Замена стартера
Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.
-
Демонтируем защиту мотора.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. В моторном отсеке головкой «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника «массового» провода к спецболту верхнего крепления стартера и снимаем наконечник провода со спецболта.
Откручиваем гайку силового провода.
Головкой «на 13» отворачиваем спецболт верхнего крепления стартера. Снизу автомобиля ключом «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи.
Отключаем контактное реле.
Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.
Откручиваем тяговое реле.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника провода управления тяговым реле…
…и отсоединяем наконечник провода.
Откручиваем гайку массы и снимаем её.
Головкой «на 13» отворачиваем спецболт нижнего крепления стартера.
Выкручиваем крепление стартера.
Снимаем стартер. Устанавливаем стартер в обратной последовательности.
Теперь, можно или отремонтировать или поменять на новый.
Выбор стартера
9141322 или 96430344 — оригинальные каталожные номера стартера Шевроле Ланос производства General Motors со стоимостью 15 000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять
Наименование | Артикул | Цена |
Mando | EX96952005 | 7000 |
Japan Parts | MTIS 1174 | 9000 |
Krauf | STB1188 | 9000 |
Mapco | 13759 | 9000 |
Delta autotechnik | A 18 350 | 10000 |
Hella | 8EA 012 527-381 | 13000 |
Bosch | 0 986 014 860 | 13000 |
Lucas Electrical | LRT00223 | 15000 |
Bosch | 0 986 018 350 | 20000 |
Рекомендации завода
Завод изготовитель не рекомендует ремонтировать стартера самому, поскольку считает, что этим должны заниматься специалисты, которые этому обучены. Хотя, не исключается, что многие мастера гаражного ремонта, отлично справляются без специальных обучений, которые проводит производитель.
Таким образом, они признаю, что отремонтировать стартер Шевроле Ланос может любой при желании, наличие инструмента и рук. Хотя, бывают ситуации, когда стоит обратиться на профильную станцию, поскольку невозможно диагностировать причину неисправности и поломки.
Причины неисправностей стартера
Прежде чем приступить непосредственно к процессу ремонта или замены необходимо знать причины неисправности узла. Многим автолюбителям они достаточно знакомы. Причин для неработоспособности стартера Шевроле Ланос довольно много, но рассмотрим основные из них:
- не работает АКБ;
- окисление клемм;
- замыкание тягового реле;
- обрыв цепи тягового реле;
- неработоспособность контактного зажигания;
- заедает якорь;
- износ и зависание щеток;
- разрыв цепи зажигания;
- неисправна муфта;
- износ шестерни привода;
- шестерня не попадает на зубья маховика;
- износ подшипников якоря.
Это одни из причин невозможности пуска стартера, а соответственно и двигателя.
Вывод
Учитывая все, что было сказано, стоит подчеркнуть, что ремонт стартера Шевроле Ланос не так уж сложен и его возможно производить своими руками без особых проблем. А вот есть его нужно заменить, стоит обратить внимание на то, что подбор стоит осуществлять по определению каталожного номера, который можно найти на самом стартере или же при помощи онлайн-каталогов.