Книга по ремонту ваз 2121 нива

ВАЗ-2121 «Нива» — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время (с 2006 года – под брендом LADA 4х4.). Во многих странах существуют фан-клубы «Нивы».

Летом 1970 года председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛК и Ижмаша задачу создать автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей. Были созданы прототипы АЗЛК-415 и −416 и Иж-14, но эти автомобили были не готовы к серийному производству. Конструкторы Волжского автозавода ещё на стадии разработки перенесли на перспективную модель многие узлы и агрегаты освоенных предприятием «Жигулей». Ещё одной особенностью стал полностью «легковой» дизайн автомобиля — в автомобиле не было ничего специфически «внедорожного», «Нива» выглядела как обычная легковая машина. В конструкции широко применялись элементы дизайна и детали ВАЗ-2106, а салон оказался практически идентичным этой модели. В итоге получилось, как писал один западный автомобильный журнал, «Как будто „Рено-5“ поставили на шасси „Лэндровера“».

В 1972 году были созданы первые ходовые прототипы Э-2121 (так называемые «носители агрегатов»), в 1973 году было объявлено о подготовке к серийному производству, а в 1974 появились предсерийные образцы. Эти машины прошли полный цикл испытаний, в том числе, пробег по Уралу и Предуралью. Для сравнения с моделями-конкурентами специалисты воспользовались британскими Land Rover и Range Rover, а также УАЗ-469. Для оценки ходовых качеств «Нивы» совместили «легковую» и «внедорожную» программы испытаний. Приказ о постановке автомобиля на конвейер был подписан 31 июля 1975 года.

Первый серийный образец ВАЗ-2121 сошёл с конвейера ВАЗа 5 апреля 1977 года. Вскоре после запуска конвейера производственный план на полноприводный автомобиль увеличили с 25 000 машин в год до 50 000 автомобилей, а далее — до 70 000 единиц. А вскоре около 80 % от выпущенных автомобилей стали отправлять на экспорт («Нива» стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии).

Большинство выпускавшихся в 70-х годах XX века автомобилей типа 4х4 оснащались жестко подключаемым полным приводом (постоянный полный привод использовался в то время только на Range Rover), рамным шасси, зависимой подвеской, упрощёнными кузовами со спартанским интерьером (кроме того же Range Rover и Jeep Wrangler) и мягким тентованным верхом, а также и низкооборотными бензиновыми или дизельными двигателями. Поэтому внедорожник с постоянным полным приводом, большим количеством новаторских (мирового уровня) решений вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой (по мировым меркам) ценой вызвал большую сенсацию, и, впоследствии, множество подражаний.

Читайте также:  Назначение клемм на генераторе

В 1978 ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В 1979 году «Ниве» был присвоен Государственный знак качества СССР. В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки.

«Нива» (с 2006 года LADA 4×4) была и остается одним из лидеров экспорта АвтоВАЗа. Две самые первые специальные версии «Нивы» были экспортными: ВАЗ-21211 с 1,3-литровым мотором (для стран с дорогим топливом и высокими налогами на объём двигателя) и ВАЗ-21212 с правым рулем. Праворульная версия «Нивы» пользовалась очень хорошим спросом в Великобритании и даже поступала в небольшом количестве в Японию. В имеющей множество горных дорог Австрии в 80-е годы «Нива» занимала до 99 % парка внедорожников.

С конца 90-х на экспорт производится малыми партиями модификация ВАЗ-21215 с дизелем Пежо. Экспортный потенциал бензиновой «Нивы» сохранился в странах дальнего зарубежья по настоящее время. В 2003—2007 гг. завод успешно адаптировал LADA 4×4 под нормы Euro 3 и 4. Целый ряд зарубежных тюнинговых фирм создавал на базе «Нивы» версии с кузовами кабриолет и пикап, а также спортивно-гоночные и тюнинговые варианты.

За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. Ежегодно около 15 тысяч «Нив» экспортировались в страны Латинской Америки, Африки, Среднего Востока, Восточной и Западной Европы, в том числе в Германию, Францию, Италию, Англию, Испанию, страны Бенилюкса и Грецию. В этих странах, а также в Японии, несмотря на то, что внедорожник больше не поставляется в Страну восходящего солнца, и по сей день существуют клубы любителей «Нивы». Встречаются «Нивы» и в Австралии и Канаде.

Читайте также:  Тест зимних нешипованных шин 185 65 r15

Сегодня «Ниву» из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирают в Усть-Каменогорске, Казахстан (фирма «Азия-Авто») и на Украине (завод «ЛуАЗ» компании «Богдан»). Ранее сборка «Нивы» из SKD комплектов производилась в Греции и в Эквадоре, где только в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей.

Lada Niva, Lada 4×4, ВАЗ-21213, -21214i с 1994 (рестайлинг в 2009). Руководство по эксплуатации

  • Currently 3.68/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

3.7 из 5 (56 )

ВАЗ-21213. Руководство по эксплуатации, ТОиР. 2005

  • Currently 3.65/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

3.7 из 5 (104 )

ВАЗ-21213, 21214. Альбом плакатов

  • Currently 3.75/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

3.8 из 5 (32 )

ВАЗ-2121. Учебное пособие

  • Currently 3.84/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

3.8 из 5 (87 )

ВАЗ-2121. Технологический процесс. Кузов – антикоррозионная обработка закрытых полостей

  • Currently 4.06/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

4.1 из 5 (103 )

ВАЗ-2121, 21212, 21219. Руководство по ремонту. Каталог деталей

  • Currently 4.27/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

4.3 из 5 (114 )

ВАЗ-2121 НИВА. Автомобиль НИВА ВАЗ-2121. 1984

  • Currently 3.91/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

3.9 из 5 (34 )

ВАЗ-2111, 21214-11. Система управления двигателями

  • Currently 4.05/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

4.1 из 5 (39 )

Для чего необходимо руководство по ремонту ВАЗ 2121

Ремонт ВАЗ 2121 своими силами – это существенная экономия собственных средств любого владельца автомобиля. Для изучения всех необходимых процедур для правильной эксплуатации, обслуживания и ремонта ВАЗ 2121 и создано пособие по ремонту.

Не всегда при поломке выполнять ремонт ВАЗ 2121 самостоятельно является верным решением. Но вот сориентироваться, что произошло, какой именно узел или агрегат вышел из строя и как в сложившейся ситуации следует поступать – будет полезно любому автомобилисту. Грамотно составленный автомануал по ремонту ВАЗ 2121 подскажет, как действовать при любой подобной ситуации.

Даже если Вы постоянно обслуживаете и ремонтируете ВАЗ 2121 только на дилерских СТО, всегда будет оставаться вероятность возникновения непредвиденной ситуации или поломки в дороге. Руководство по ремонту не волшебная палочка и не панацея от любых бед, но все же Вы будете чувствовать себя гораздо увереннее как в дороге, так и в гараже.

Читайте также:  Полезный инструмент для гаража своими руками

Все книги по ремонту ВАЗ 2121 прекрасно структурированы и на поиск нужного материала не уйдет много времени. В каждом руководстве, помимо информации о ремонте и эксплуатации, содержится масса полезных сведений, которые пригодятся в повседневной эксплуатации автомобиля, доступно и максимально подробно изложена информация об устройстве и технических характеристиках машины, дан подробнейший регламент технического обслуживания ВАЗ 2121, а также последовательность всех необходимых процедур и их объемы. Кроме того, даны рекомендации (в основном от завода-производителя) по использованию эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов, а также по применению инструментов и выбору запчастей.

В большинстве случаев, книга по ремонту ВАЗ 2121 прекрасно иллюстрирована, что также поможет понять и усвоить представленную информацию. Все процедуры сопровождаются фотографиями и подробным описанием всех выполняемых работ, что значительно упрощает их выполнение даже для неопытного автомобилиста.

Кроме того, в книге предоставлены схемы электрооборудования ВАЗ 2121, которые понадобятся при ремонте или обслуживании электронной «начинки» машины.

В создании руководства по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2121 принимают участие большое количество специалистов самых различных направлений. Люди вкладывают все свои знания и опыт для того, чтобы создать книгу, которая займет достойное место в бардачке и будет полезна каждому владельцу автомобиля.

  • Артикул: 1195 – назовите при заказе по телефону
  • Издательство: Атласы автом.
  • ISBN: 978-5-8245-0092-9
  • Число страниц: 270
  • Формат: А4
  • Переплет: Мягкий

Книга ВАЗ 2121, 21213 и модификации, каталог запчастей, цветные электросхемы. Руководство по ремонту автомобиля.

Настоящее руководство является наиболее полным пособием по ремонту автомобилей ВАЗ 2121-21213 и их модификаций на основе материалов, предоставленных НТЦ и ОГК АО "АвтоВАЗ" по вопросам устройства, обслуживания и ремонта по состоянию на февраль 1998 года.

Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания: автохозяйств, ремонтых мастерских и индивидуальных владельцев автомобилей. Может служить пособием для профтехобразования при подготовке специалистов по эксплуатации автотранспорта.

Купить книгу по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2121, 21213, каталог запчастей, цветные электросхемы Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

You may also like...

Adblock
detector